レイマリンの最新の船舶用ナビゲーションと状況認識用エレクトロニクスを搭載し、20年近く前の高性能モータークルーザーがよみがえりました。

英国プールのヨットブローカーであるクリスチャン・ムーア氏は、2000年代初頭のサンシーカーをよく知る人物です。「このサンシーカーは新艇から販売したのですが、最初のオーナーが異常に高いスペックを注文していたのを覚えています。トリマックスのサーフェスピアシングドライブなど、非常に高性能なボートで、最近売りに出されたとき、どうしても欲しくなったんです」とクリスチャンは言います。

しかし、クリスチャンがセプターと名付ける予定のこの船は、現代の標準に合うようにするための作業が必要でした。船体の再塗装、リトリム、合成チーク材のデッキ、ハイエンドのマリンオーディオ、新しいカバー類で外観はすぐにきれいになりましたが、古いチャートプロッターを裏打ちした「ウォールナット」ダッシュは剥離がひどく、計器画面には不気味な横線がありました。また、古いダッシュは、現代の大画面ディスプレイを搭載できないような構造になっていました。

クリスチャンは物事をきちんと行うのが好きで、船体をビニールで覆うのではなく、プロの手で再塗装したのと同じ精神で、ダッシュを（本物の）カーボンファイバーでデザインし直そうとしたのです。クリスチャンは、友人であり、かつての実習生だったマーク・ポーターのところに直行しました。彼は現在、プールに拠点を置くマリンエレクトロニクス会社、シークラフト・マリンを経営しています。シークラフト・マリーンは、最新のレイマリンキットを提供するだけでなく、モダンなフラットカーボンファイバーダッシュパネルを作成することができました。

Sceptreのダッシュボードの中心には、AXIOM+ 12 RV 12インチチャートプロッタとRealvision 3Dが設置されています。このフラッシュマウントのチャートプロッタは、必要に応じて機能を拡張することができます。また、Wi-FiおよびBluetooth接続により、タブレットやスマートフォン用の最新のレイマリンアプリに接続することができます。

さらに、2台目のフラッシュマウントAXIOM+ 7チャートプロッター（残念ながら予定していたAXIOM+ 9は収まりませんでした）を搭載し、小さい方の画面はフルスクリーン専用のレーダーディスプレイとして、もう一方の大きい方の画面はホイールからオフセットして複数の機能やオーバーレイをスクロールするなど、航海中の重要な仕事に使えるように仕様されています。