EV-1 センサーコア

日本語操作マニュアル付製品保証3年延長サービス付

製品情報:

製品説明

EV1 Sensor Core

EV-1は、Evolutionの機械式および油圧式自動操縦システム用に設計されています。

SeaTalkngネットワーキングにより、Evolution ACU（アクチュエータ制御ユニット）および拡張SeaTalkngおよびNMEA2000ネットワークと接続します。

EV-1 センサーコア

すべてのEvolutionシステムの中心には、EVセンサーが必要です。

このセンサーは、船体の動きを3次元/9軸センサーで計算します。

革新的なEVセンサーは、先進のソリッドステートセンサーとEvolutionオートパイロットプロセッサーを組み合わせて、簡単に設置できます。

主な特徴
ヘディング/ピッチ/ロール/ヨーの精密なモニタリングにより、オートパイロットは「海の状態」や「船舶の動力学の変化」に即座に対応できます。
柔軟な取付可能。デッキの上または下に設置できます。
SeaTalk ngに接続します。
ソリッドステートセンサー技術は、あらゆる条件において2度以内の精度を提供します。
北極および南極の極限におけるオンボード磁場の自動補償と信頼できる方位精度を上げます。
Raymarine多機能ディスプレイ上のMARPA / レーダーオーバーレイおよびヘッディングモードを高速かつ信頼できます。

舵角指示をボタンクリックでACUに伝達します。

ボタンは[＋1°][−1°][＋10°][−10°]の4種類で操作可能です。

仕様
電源電圧	12 V (SeaTalkng systemによる電圧)
動作電圧範囲	10.8V〜15.6V DC
消費電力	30mA
SeaTalkng LEN	1
センサ	3軸デジタル加速度計\| 3軸デジタルコンパス\| 3軸ジャイロデジタル角速度センサ
データ接続	SeaTalk ng \| NMEA 2000 DeviceNet（EV-2のみ）
動作温度	-20ºC〜+55ºC（-4ºF〜+131ºF）
保管温度	-30ºC〜+70ºC（-22ºF〜+158ºF）
相対湿度	最大93％
防水性能	IPX 6
重量	0.29 kg（0.64ポンド）
EMC準拠	ヨーロッパ：2004/108 / EC \| オーストラリアとニュージーランド
説明書	▶ EV-1取付方法

EV-1 センサーコア

ケーブルが長さが足りない等ありましたら、下記より別途お買い求め下さい。

防水で丈夫な為、安心して使用可能です。